江西鑫通履带式液压潜孔钻机厂家直销 江西鑫通机械制造有限公司始创于1992年，致力于矿山机械成套设备的研发与生产，为煤矿及非煤矿山、铁路、引水、国防等工程提供成套快速掘进装备，目前已成为中国zui大的隧道掘进设备生产基地之一。隧道的施工技术是通过施工方法和施工机械相互影响而发展的。由于隧道的类型不同，使用的施工机械也不相同，有的用一般的土石方机城即可施工，有的则需专用机械。近年来隧道施工不断引进国外新技术和新机械，除一些常规的通用设备外，还常常要设计大量的配套非标设备，这些设备经不断完善成为新的机型。现在隧道施工机械已进入大型化、多样化的时代，并向着自动化方向发展。 目前，隧道掘进有三种方法：钻爆法、掘进机法和盾构法。 一、钻爆法 钻爆法掘进以其灵活性和适应性较强、机械设备成本低等优势与机械掘进竞争，虽然采用液压凿岩机、深孔爆破、大型设备装运可以提高掘进速度，但近20年来掘进建度仍停留在100-200m/月的速度上。 对于中硬以上的岩石，一般都采用深孔baopo（炮眼长度≥5m）和光面爆破，这就要求提高钻孔精度和速度。目前门式或履带式及轮胎式液压钻孔台车，其钻孔速度已达1.5—2m/min，但钻孔精度仍靠人工控制，日本和欧洲一些已研制出全自动的数控钻孔台车，它由计算机控制钻孔位置和方向，操作人员可减少50%，不需要对钻孔位置划线，操作人员接近危险开挖面机会减少了，提高了作业的安全性。但自动化设备投资高，整个掘进系统省力化的问题也没有得到彻底解决。 用钻爆法开挖时，装药和baopo仍以人工操作为主，欧洲有些虽已使用炸药自动装填机，但在未解决装药过程中可能出现的误爆现象之前，在更大范围内推广自动装填机还有一定难度。 近加年来，在出渣运输作业的机械化方面发展不快，一般大断面隧道中采用1.5 - 2m3的翻卸式轮胎装载机和10—20t的自卸式卡车。小断面隧道中采用蟹爪式装渣机和轨道运输，有些已试验无人驾驶的电瓶车运输和卸渣自动化。 二、掘进机法 掘进机是靠旋转并推进刀盘，通过盘形滚刀破碎岩石而使隧道全断面一次成形的机器。当隧道长度与隧道断面直径比超过600时，采用这种机器开凿隧道是十分合算的。 掘进机施工可将开挖、装渣、衬砌等工序同时作业，在较匀质和强度适中的田岩中可取得2088m月的掘进速度，且开挖出的隧道壁面光滑，超挖量仅为5%，不损伤围岩，减少韧次支护量。 掘进机的技术水平主要表现在以下几个方面： (1)规格系列化。随着掘进机数量的增多以及制造技术的成熟，到20世纪80年代末，掘进机系列已经形成，直径可分11种规格，推进行程分7个等级。 (2)刀具大型化。目前zui大滚刀直径为430-480mm，在整机总推力不变或略微增加的情况下，刀具加大，可提高机器的破岩能力，延长刀具、轴承的使用寿命。 (3)断面形状多样化。通型掘进机左右各附加一个切削刀盘，可开挖成马蹄形断面；采用两只刀盘前后布置，可开挖出扁圆形双车道断面。 (4)扩大地质的适应性。在软弱地层和破碎带中，采用近期开发出的双护盾掘进机，可在已建成的衬砌上继续使机器前进。意大利是发展双护盾掘进机的先驱，美国诺宾斯公司对此也做了很多研究与改进。 我国有些大型工程采用R1181-256型双护盾掘进机，直径5.5m，通过复杂的地质条件地区，也能达到日进尺65.6m的纪录。 目前我国掘进机已生产出第三代产品（直径5m），并进行了工业性试验，日进尺达12.7m。同时在刀具和刀座、大轴承及密封件、刀盘齿轮减速器及驱动电机等系列化方面做了很多研究工作，这对掘进机的国产化有很大推进。但我们在刀具寿命，振动噪声、生产周期、整机质量等方面还有待提高。 三、盾构法 盾构掘进机是一种集开挖、支护、衬砌等多种作业于一体的大型隧道施工机械。使用这种机械施工的方法叫盾构法。从1825年在英国伦敦泰晤士河下首次使用盾构法，至今已有170多年的发展，已经能适应在各种复杂地层条件和施工环境中使用。当前已完工或正在施工的英法海峡隧道、丹麦海峡隧道、东京湾海底隧道，标志着盾构法的现实水平。英法海峡隧道采用的改进型盾构掘进机，其推进速度达到1000m/月，单头推进长度达21.2km。 总之，钻爆法首先需要在工作面上钻出炮眼，在炮眼内装入炸药进行爆破，然后用装载机械把爆破下来的岩块运走。钻爆法是隧道掘进的传统技术，它不受岩块物理力学特性的限制，但掘进速度较低。掘进法没有钻眼baopo工序，直接用掘进机上的刀具破落工作面上的岩石，形成所需形状的隧道，并同时将破落下来的岩块运走，实现落，装、运，一体化。盾构法是一种集开挖、支护、衬砌等多种作业于一体的大型隧道施工方法，即用钢板做成圆筒形的结构，在开挖隧道时，作临时支护，在筒形结构内安装开挖、运渣、拼装隧道衬砌的机械及动力站等装置，其施工程序是：在盾构前部壳下挖土，在挖土的同时，用千斤顶向前顶进后体，顶到一定长度后，再在盾尾拼装预制好的衬砌块，并以此作为下次顶进的基础，继续挖土顶进。盾构法也是现阶段世界上修建隧道zui先进的施工方法之一。