GFP系列深腔颚式破碎机、DSYP液压圆锥破碎机、PF系列硬岩反击式破碎机、 YZS系列圆振动筛为保障国民经济建设的正常运行，我国重点项目工程对施 工和建筑材料都有着很大要求。据悉，郑西(郑州-西安)高速铁路、武广(武汉- 广州) 高速铁路、哈大(哈尔滨-大连) 高速铁路、京沪高速铁路客运专线，还有沈大、连 霍、二广高速公路，上海金贸大厦、北京奥运工程，小浪底水库、宝泉水库、 红旗渠水库、葛洲坝田湾河电站，这些重点项目工程中，无一不是对其所 使用的建筑砂石骨料进行严格的审核与检验，确保其粒形、级配符合要求，能 够有很好的抗压与抗腐蚀性。 　　从高速公路砂石骨料的原材料来源来看，目前 较好的符合要求的原材料主要是鹅卵石，玄武岩，花岗岩等，因花岗岩具有耐 磨、吃水量少、导电性能差、抗压性强、压碎值低、抗腐蚀性强、沥青粘附性 等优点，并被国际认可，而且花岗岩采石工艺相对简单，且取材方便，所以被 高速公路、铁路建设交通广泛应用。www.shizishengchanxian.com 　　花岗岩有良好的天然优势的条件和得天独厚的 经济建设的机遇，这还是不够的，必须从成本与投资的角度考虑玄武石制 砂生产线设备的投资与选择。在制砂生产线的破碎系统中，传统的单的颚式 破碎机加圆锥式破碎机或细颚破已经不能满足建筑场所的用料要求。因为 这样的花岗岩碎石中针片状和内部裂缝碎石含量太高。而传统的以反击式破碎 机作为二级破碎机，虽然碎石粒行较好，但是这对于反击破耐磨件的损耗非常 严重，往往制砂企业难以承受这样的成本。 　　郑州博洋工程技术有限公司针对客户这种情况 ，专门对花岗岩用破碎机进行技术研究与创新，通过技术改造后的破碎机成品 ，针片状含量降为4.8%，与单独用反击式破碎机作为终破碎工序的工艺线相 比，产量提高30-35%，由于增加了破碎整形工序，增加了破碎比和加工能力， 使产量大幅提升。与直接用反击式破碎机作为终破碎工序加工碎石相比，各 设备易损件磨损降低25%;由于把圆锥破或反击式破碎机作为二级破碎使用，而 立轴冲击破碎机金属消耗量很少，因此，整个工艺过程中，易损件消耗量 有大幅度的降低。 　　这套花岗岩制砂生产线设备包括ZSW系列振动喂 料机、GFP系列深腔颚式破碎机、DSYP液压圆锥破碎机、PF系列硬岩反击式破碎 机、YZS系列圆振动筛、PCX系列冲击破碎机(石料整形机)。他根据石料整 形需要,吸收诺德伯格美卓(metso)、山特维克(sandvik)等国际知名公司设计理 念性能达到国际水平，他有着卓越的石料整形能力，是国际、国内业界一致公 认的生产石料粒形较好的机器设备。 　　随着“十二五”规划的建设实施，城 市基础建设、高铁、水水利设施等的项目开工，花岗岩制砂生产线将有更好的 市场与机遇。博洋武岩制砂生产线必定能一举得未来，迎来属于自己的博洋时 代!GFP系列深腔颚式破碎机、DSYP液压圆锥破碎机、PF系列硬岩反击式破碎机 、YZS系列圆振动筛博洋。博洋机械致力打造中原地区具影响力的破碎机 生产厂家。来电请咨询;0371-68592888 18638131123(24小时开机）联系人： 王有路 公司网址：www.chinazhishaji.com www.ydpsz.com 公司地址：郑州市郑上路天王寺工业园